Prospek pekerjaan pengelasan akan sangat baik dalam waktu dekat. Gagasan untuk menggabungkan dua potongan logam menjadi satu untuk membuat mobil, pesawat, atau kapal menarik minat banyak orang dewasa. Pengelasan membutuhkan tangan yang mantap dan pengetahuan tentang bagaimana menerapkan teknologi modern dengan cara yang kreatif.
Pekerjaan pengelasan dapat ditemukan di pertanian, konstruksi dan logam arsitektural dan struktural. Tukang las adalah orang yang tidak keberatan menjadi kotor dan bangga dengan pengerjaannya. Beberapa posisi pengelasan memerlukan sertifikasi umum di berbagai bidang seperti inspeksi dan robotika. Sekitar 65% dari semua pekerjaan pengelasan ditemukan di bidang manufaktur, dengan konsentrasi berat pada produk logam fabrikasi, peralatan transportasi, permesinan, logam arsitektural dan struktural, serta konstruksi. advanced welding school Dua dari karir pengelasan paling populer adalah tukang las bawah air dan pembuat boiler.
Pengelasan bawah air menggabungkan pengelasan dan penyelaman bawah air. Pekerjaan pengelasan untuk tukang las bawah air termasuk bekerja di anjungan minyak di laut terbuka dan di galangan kapal, memperbaiki lambung kapal di antara tugas lainnya. Tukang las bawah air diharapkan menguasai sejumlah keterampilan, termasuk memasang tambalan baja, pengupasan beton, dan beveling. Gaji untuk pekerjaan las bawah air bervariasi, tergantung pada jenis pekerjaan dan jumlah proyek yang diselesaikan.
Pembuat boiler bertanggung jawab untuk membuat, memasang, dan memperbaiki boiler atau jenis wadah besar lainnya yang menampung cairan dan gas. Tugas pembuat boiler termasuk memeriksa pengukur tekanan dan katup, mengawasi pembersihan dan pemeliharaan bagian boiler menggunakan peralatan las dan obor tiup. Pembuat boiler juga harus memiliki kemampuan membaca diagram dan cetak biru. Menurut Biro Statistik Tenaga Kerja, gaji rata-rata pembuat ketel adalah $56.000.
Pekerjaan pengelasan juga bisa berasal dari berbagai bidang seperti seni dan patung logam, pengelasan aluminium, konstruksi pipa lintas negara, olahraga motor seperti Nascar dan motorcross, aplikasi robotika.
Area pengelasan terapan digunakan untuk meningkatkan efisiensi energi, meningkatkan kualitas las, meningkatkan produktivitas di bidang manufaktur, meningkatkan portabilitas, mengurangi waktu henti, dan mengurangi biaya pengelasan.
Menjadi tukang las membutuhkan pelatihan langsung. Tukang las dan pembuat ketel diharuskan menyelesaikan magang formal atau mereka dapat mendaftar dalam program sertifikasi di sekolah kejuruan atau teknik. Militer menggunakan las dalam banyak cara dan juga merupakan sumber yang baik untuk pelatihan las. Dimungkinkan juga untuk menemukan kelas pengelasan dan peluang pelatihan secara online.
Tukang las di militer melakukan berbagai tugas. Mereka mengelas, mengeraskan, atau menyolder komponen bersama-sama dan mereka memperbaiki komponen otomotif dan kapal. Pengelasan kapal meliputi pemasangan dan perbaikan pipa dan ventilasi, boiler dan blok mesin. Pekerjaan pesawat adalah keterampilan yang lebih rumit, terutama untuk jet dan kendaraan berkecepatan tinggi lainnya. Tukang las yang bekerja dengan pesawat harus sangat teliti dalam pekerjaan mereka dan tahu bagaimana mengikuti desain dan skema dengan sempurna untuk memastikan semua bagian pesawat yang bergerak melakukan pekerjaan mereka dengan benar.
Setelah seseorang memiliki pelatihan dan pengalaman di bawah ikat pinggang mereka, seorang tukang las yang berpengalaman dapat bekerja dengan baja, titanium, dan plastik. Mereka akan menguasai berbagai teknik dan jenis aplikasi pengelasan.
Prospek pekerjaan pengelasan akan bervariasi dengan tingkat keahlian tukang las. Tukang las yang terlatih dalam teknologi dan inovasi terbaru harus memiliki prospek yang bagus. Tukang las tanpa pelatihan terkini mungkin menghadapi persaingan ketat untuk lowongan pekerjaan. Semua tukang las lebih mungkin mendapatkan pekerjaan las yang baik jika mereka mau pindah dan menerima pelatihan tambahan.